宝妈骑手团上岗 新业态助力县城就业热

今年以来，平台企业加快数字技术更新迭代，积极开拓新业态新场景，推动外卖骑手、网约车(wǎngyuēchē)司机为代表的新就业形态劳动者规模(guīmó)持续扩大(kuòdà)。

这几天，湖南耒阳的外卖(wàimài)驿站贴出(tiēchū)了招聘外卖骑手的广告，来面试的人络绎不绝。

耒阳这个驿站有(yǒu)450名骑手，因为业务量增长，他们这个月计划扩招(kuòzhāo)到500多人。招聘条件对于年龄、学历要求比较宽泛，吸引了很多原本在外务工的(de)人来应聘。

驿站负责人告诉记者，随着县域经济的发展，耒阳这个县级市的配送业务增速(zēngsù)非常快，因此对骑手(qíshǒu)的需求量很大。

湖南耒阳市美团城市经理 陈慧文：特别是即时零售、数码3C。非餐类的订单增长达到30%，每个月差不多(chàbùduō)达到6万多(wànduō)单。

随着即时(jíshí)零售等新型(xīnxíng)消费业态持续下沉，为灵活就业人群提供更多就业机会。在贵州织金县，34位常年在家带孩子的宝妈们组成了(le)妈妈骑手团。

贵州省织金县骑手 李菊：我做了两年(liǎngnián)多(duō)的骑手，感觉很好，时间自由可以照顾家里，一个月有四五千元。

最新数据显示(xiǎnshì)，目前我国网约配送员已经超过1200万，外卖骑手覆盖到全国2000多个县城，成为吸纳就业的重要(zhòngyào)渠道。

美团研究院执行院长 厉基巍：以三四五线城市为代表的下沉市场，今年一季度(yījìdù)，骑手(qíshǒu)的收入和去年第四季度相比，增长了8.5%。

扩大(kuòdà)试点 保障新就业形态劳动者权益

随着新就业形态劳动者规模持续扩大，平台企业也在不断完善相关权益保障(bǎozhàng)，让他们能够稳定(wěndìng)就业，提高收入。

不久前(bùjiǔqián)，梁潇入职滴滴平台(píngtái)，成为一名网约车司机，这段时间，他享受到平台随机发放的免佣卡、完单奖等多种司机奖励(jiǎnglì)。当乘客取消订单后，还可以获得“安心包”补偿。

滴滴网约车司机 梁潇：我们空驶等单(dān)的这段时间，都有(yǒu)空驶补偿费、司机补贴到司机账户里面。

今年4月以来，滴滴(dīdī)网约车在全国招募新司机超过77万，其中广东、福建、浙江、江苏(jiāngsū)、山东、上海等重点区域(qūyù)超过28万。同时投入10亿元专项资金，用于增加司机补贴(bǔtiē)、优化司机收入和提升司机权益保障。

滴滴网约车公司首席执行官 孙枢：加大司机的招募，司机日常的补贴力度，来整体增加就业机会。同时，我们也会通过滴滴公益(gōngyì)的帮扶，包括顺心补贴等方式，持续加大对司机的福利关怀(guānhuái)，权益(quányì)保障。

今年，国家把新就业形态人员职业伤害保障试点省份增加到17个，多家平台企业(qǐyè)也正在试点为(wèi)新就业形态劳动者缴纳养老保险。

美团研究院执行(zhíxíng)院长 厉基巍：新业态从业人员职业伤害保障试点中，我们已经为近700万(wàn)骑手缴纳15亿元保费。养老保险方面，首批试点已在福建泉州、江苏(jiāngsū)南通两城市开启，向区域内(nèi)全部骑手开放。

来源：央视新闻(xīnwén)客户端