包银高铁内蒙古段铺轨完成
包银高铁内蒙古段铺轨完成
包银高铁内蒙古段铺轨完成央广网呼和浩特6月7日消息(记者杨亚东)记者从内蒙古自治区交通运输厅获悉,6月6日上午,随着包头(bāotóu)至银川高铁乌海黄河特大桥最后(zuìhòu)一组500米长钢轨(gāngguǐ)精准(jīngzhǔn)落位,包银高铁内蒙古段铺轨工程完成。
据介绍,包银(bāoyín)高铁内蒙古段自2024年8月进入铺轨阶段,全线正线铺轨长度达(dá)800铺轨公里,需铺设道砟220万立方米,设西小召和碱柜两个铺轨基地,具有施工任务量大、施工工期紧、作业(zuòyè)精度(jīngdù)要求高、冬季施工安全风险等级高等特点。在施工高峰期,投入了超过200台(套(tào))的大型机械设备,同时组织2700多人参与(cānyù)施工,确保工程进度和施工质量。
施工现场(央广网发 内蒙古自治区交通运输(jiāotōngyùnshū)厅供图)
包银高铁是国家“八纵八横(bāhéng)”高速铁路网京兰通道的重要组成部分,起自内蒙古包头市(shì),经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市、宁夏石嘴山市(shízuǐshānshì),终至银川市(yínchuānshì),是西北地区连接东北、华北地区的交通(jiāotōng)大动脉和经济大通道,线路全长519公里,其中内蒙古段线路长402公里,设计时速250公里。
包银高铁全线通车后,包头到银川(yínchuān)的列车最快运行时间将由目前6个多小时缩短至2个小时,成为内蒙古西部、宁夏等西北地区进京的最快通道,对于完善(wánshàn)国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速(kuàisù)出行需求以及助力黄河流域城市群协同(xiétóng)发展、促进(cùjìn)西北地区经济社会发展具有重要意义。
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据介绍,包银(bāoyín)高铁内蒙古段自2024年8月进入铺轨阶段,全线正线铺轨长度达(dá)800铺轨公里,需铺设道砟220万立方米,设西小召和碱柜两个铺轨基地,具有施工任务量大、施工工期紧、作业(zuòyè)精度(jīngdù)要求高、冬季施工安全风险等级高等特点。在施工高峰期,投入了超过200台(套(tào))的大型机械设备,同时组织2700多人参与(cānyù)施工,确保工程进度和施工质量。
施工现场(央广网发 内蒙古自治区交通运输(jiāotōngyùnshū)厅供图)
包银高铁是国家“八纵八横(bāhéng)”高速铁路网京兰通道的重要组成部分,起自内蒙古包头市(shì),经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市、宁夏石嘴山市(shízuǐshānshì),终至银川市(yínchuānshì),是西北地区连接东北、华北地区的交通(jiāotōng)大动脉和经济大通道,线路全长519公里,其中内蒙古段线路长402公里,设计时速250公里。
包银高铁全线通车后,包头到银川(yínchuān)的列车最快运行时间将由目前6个多小时缩短至2个小时,成为内蒙古西部、宁夏等西北地区进京的最快通道,对于完善(wánshàn)国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速(kuàisù)出行需求以及助力黄河流域城市群协同(xiétóng)发展、促进(cùjìn)西北地区经济社会发展具有重要意义。
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